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「博客国际论坛」外形运动 内心暴躁 再认为Tiguan是“大众脸”你真错了

发布时间:2020-01-11 17:04:46 人气:1678

「博客国际论坛」外形运动 内心暴躁 再认为Tiguan是“大众脸”你真错了

博客国际论坛,在中国,大众的粉丝不胜枚举,纯正德国沃尔夫斯堡原装设计生产的进口车备受宠爱,而在粉丝们的心中,“r”更是一个一直令之神往的字母,因为它代表着性能和运动。

时间回到2002年,大众制造出了大众车迷心中的“圣物”——golf r32,它赋予了四代高尔夫最强悍的性能,性能小钢炮文化也随之推广开来。随着时间的推移,2010年,大众旗下的“r”正式从一个运动部门,变为一个独立公司,总部仍在德国沃尔夫斯堡。后来也就有了我们现在所熟知的高尔夫r、尚酷r等等优秀的运动化车型。就这样,经过一代代的传承,我们看到了令人心驰神往的大众r系列车型。

在大众进口 tiguan 上,有一个 r-line 版的车型,也继承着大众 r 系列的很多精髓,这让它跟普通版本的大众进口 tiguan,甚至其它城市型 suv 拉开了很大的差距。那么,r-line 版本的大众进口 tiguan 到底有什么不一样呢?

1、外观设计

首先,是大众进口版车型独特的外观设计。前脸方面,最引人注目的就是 r-line 版本车型独有的前包围了,整体设计很夸张,拉低了整个前脸的视觉重心,提升了运动感。同时大众也没忘了给它加上一个 r-line 车型专有的“r”标志来体现它的身份。

侧面也同样有包围加持,配合上19寸轮圈,运动感油然而生,前翼子板上方 r-line 标识依然显眼,大众似乎是想让这辆大众进口 tiguan 的特殊身份牢牢印在每个看到它的人心里,所以 r-line 标识真的是无处不在。

车尾仍然保持了跟前脸、侧面一样的运动化风格,四边形带弧度的双边双出的排气,配合下方熏黑的包围以及255宽度的轮胎,整个车尾的运动风格一览无余。

不过,你以为大众进口 tiguan r-line 就只在外观方面有所改变吗?那你可大错特错了。除了外观方面我们能够轻易发现的变化,这辆车的里子,也就是驾驶感受方面,也针对驾驶进行了很多优化。

2、内在提升

首先,是操控性。作为一辆 suv 车型,为了照顾通过性,悬架行程往往偏长,激烈操控时容易因此产生较大的晃动,所以操控性是 suv 先天的劣势。但大众进口 tiguan 用 dcc 动态底盘控制系统很好的解决了这个问题,通过电脑对路况、车速以及驾驶员的动作等状态的识别,对电磁悬挂的硬度进行调节,以满足不同的道路需求。当我们需要驾驭感的时候,需要操控性的时候,可以把 dcc 系统设置为运动模式,不仅悬架硬度会有所提升,有效提升车辆过弯性能,同时方向盘的手感也会变重,大幅度提升驾驶员对车辆的掌控感。除了运动模式外,这套 dcc 系统还有经济、舒适、标准和个性化模式可供选择,轻松满足不同人群在不同驾驶情况下的需求。

当然,虽然大众进口 tiguan 的 dcc 动态底盘控制系统的作用确实非常明显,但作为一辆 suv,应对烂路时强大的越野性能才是更重要的事情。大众进口 tiguan r-line 版车型配备了最新一代的4motion 四驱系统,相比过去新增了4motion active control 四驱控制系统,增加了类似全地形反馈的系统,可以对四驱系统的模式进行选择和设定,包括雪地模式、公路模式、越野模式、越野自定义模式,使得它在不同的路况下都有更好的表现。

除了驾驶感受方面的变化之外,大众进口 tiguan r-line 车型还配有车道偏离预警、主动刹车安全系统、hud 抬头显示、自动泊车和随动 led 大灯等一系列跟安全相关的配置,保证我们能在驾驭这辆车的同时也能获得充足的安全性。

总结起来,大众进口 tiguan r-line 不仅仅能够满足家用出行这种普遍的用途,而且相比普通版车型以及同级别对手更加注重人车沟通,让驾驶员能更好的更顺畅地驾驶车辆。所以,如果你是一个又不想放弃 suv 高通过性、高实用性的特点,又想买一辆好开的车的消费者的话,那么大众进口 tiguan r-line 也许就是您的菜。